Điểm mặt 50 xe thể thao tốt nhất mọi thời đại
Xe thể thao luôn là niềm cảm hứng bất tận của những người đam mê tốc độ. Sau đây hãy cùng điểm qua 50 mẫu xe thể thao đã làm nên kỷ nguyên vàng của ngành công nghiệp ô tô thế giới.
Đây là danh sách những chiếc ô tô thể thao tốt nhất mọi thời đại. Không phải là những xe có nhiều tính năng, cũng không phải là những chiếc xe đẹp nhất. Không phải là những chiếc xe bán chạy nhất hay những chiếc xe phổ biến nhất. Đó chỉ đơn giản là ô tô thể thao.
Theo định nghĩa của đa số các chuyên gia, xe thể thao là những chiếc ô tô có tính năng vận hành cao, với thiết kế 2 cửa và thường chỉ có 2 ghế ngồi. Kiểu xe có cấu hình 2+2 còn được gọi là kiểu GT (Grand Touring). Điều này giải thích vì sao rất nhiều xe có đính kèm chữ GT ở cuối, bởi đó là phiên bản thể thao.
Trong loạt bài này, Đất Việt sẽ giới thiệu với các bạn danh sách 50 xe thể thao nổi bật qua các thời kỳ, cùng các thông số chính của nó, dựa trên kết quả tổng hợp từ các website về ô tô danh tiếng nước ngoài. Tiêu chí để xếp hạng được kết hợp từ nhiều yếu tố: tính năng vận hành, thiết kế, thẩm mĩ, giá cả và vai trò lịch sử của xe.
Trong phần cuối của loạt bài này, nhà vô địch sẽ được lộ diện. Có thể kết quả đúng như bạn dự đoán hoặc không, nhưng chắc chắn 10 chiếc xe đứng đầu danh sách “50 xe thể thao tốt nhất mọi thời đại” không làm bạn thất vọng.
Mời độc giả hãy cùng chiêm ngưỡng những chiếc xe thể thao đã đi vào lịch sử ô tô thế giới hiện đại.
20. Chervrolet Corvette ZR1
Chervrolet Corvette ZR1.
ZR1 bản thân là sự hồi sinh của một dòng xe có lịch sử dài, đồng thời cũng là thế hệ mới nhất được gắn cái tên Corvette danh tiếng. Với một động cơ tăng áp và bộ khung sử dụng vật liệu sợi cacbon và hợp kim nhôm, ZR1 đang giữ ngôi vô địch trên đường đua Nurburgring.
Dù có vài khiếm khuyết nhỏ trong thiết kế nội thất, nhưng điều đó không ngăn cản nó đạt danh hiệu chiếc xe có hiệu suất hoạt động tốt nhất năm 2009. Những nhà phê bình xe hơi của Mỹ cũng không tiếc lời ngợi khen ZR1. Nhiều người trong số đó cho rằng đây là mẫu xe thể thao tốt nhất của Mỹ từng sản xuất.
Chiếc xe được trang bị động cơ V8 dung tích 6,162 lít có công suất 620 mã lực, mômen xoắn cực đại 807 Nm. Hộp số là loại tay 6 cấp, hệ truyền động bánh sau. Xe có đĩa phanh bằng gốm và sợi cacbon. Vận tốc tối đa mà ZR1 đạt được là 370 km/h.
19. Lamborghini Gallardo
Lamborghini Gallardo.
Kể từ khi xuất hiện vào năm 2003, Gallardo đã trở thành mẫu xe được sản xuất nhiều nhất trong lịch sử của Lamborghini. Sự hiện diện của chiếc xe này trên đường phố nhiều nhiều hơn bất kì siêu xe nào khác của nhãn hiệu con bò tót.
Giống như hầu hết các đàn anh đi trước, Gallardo thể hiện sự xuất sắc trong thiết kế và khả năng tăng tốc vốn có, dù còn một vài phàn nàn liên quan đến bánh xe. Tuy nhiên, sau đợt “thay da đổi thịt” năm 2009, Gallardo đã hội tụ đủ mọi yếu tố để trở thành một chiếc xe thể thao đạt đẳng cấp thế giới. Mỗi khi nghĩ về mẫu xe này, người xem sẽ liên tưởng đến vẻ đẹp sexy mượt mà của phong cách thiết kế Italy.
Lamborghini Gallardo được trang bị động cơ V10 dung tích 5 lít hoặc 5,2 lít (đối với phiên bản LP 560-4 và LP 560-4 Spyder). Công suất dao động từ 493 mã lực (bản coupe 2003-2005), 513 mã lực (bản SE, Spyder, Nera, coupe 2006-2007 và Superleggera), 552 mã lực (bản LP 560-4 và LP 560-4 Spyder).
Phiên bản cải tiến năm 2009 có nhiều chi tiết thay đổi nằm ở động cơ cùng hộp số “E-gear”, kiểu dáng lấy cảm hứng từ mẫu Reveton và có khối lượng nhẹ hơn các siêu xe đương đại như Nissan GTR, Ferrari F430 Scuderia.
Thời gian tăng tốc 0-96 km/h của Gallardo dao động trong khoảng 4 giây, vận tốc cực đại đạt 320 km/h. Giá của chiếc xe này khi mới trình làng năm 2003 là 166.000 USD.
18. Mercedes Benz SLR McLaren
Chiếc xe này là sản phẩm của mối lương duyên của 2 thương hiệu nổi tiếng: Mercedes Benz và McLaren. Nó cũng là bằng chứng cho một thành công trong quan hệ đối tác giữa Anh và Đức.
Với cảm hứng thiết kế lấy từ siêu xe huyền thoại Mercedes 300SL Gullwing, chiếc SLR đã trở thành một biểu tượng mới thời hiện đại. Mặc dù không có khả năng tăng tốc nhanh như Lamborghini Murcielago hay một vài siêu xe khác, nhưng SLR lại có được sự sang trong pha lẫn nét hoang dã mà hiếm có thiết kế ô tô nào bì kịp.
Mercedes Benz SLR McLaren.
Mặc dù hãng mẹ Mercedes kỳ vọng bán được khoảng 500 chiếc xe này mỗi năm, nhưng đến khi ngừng xuất xưởng năm 2008, mới chỉ có gần 600 chiếc SLR được ra lò.
Mercedes Benz SLR McLaren được trang bị động cơ tăng áp V8 dung tích 5,439 lít có công suất 626 mã lực ở vòng tua 6.500 vòng/phút, mômen xoắn cực đại 780 Nm ở vòng tua 3.250 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số tự động 5 cấp, hệ truyền động bánh sau. Khung gầm và đĩa phanh sử dụng vật liệu sợi cacbon.
Thời gian xe tăng tốc 0-96 km/h là 3,7 giây vận tốc cực đại 334km/h. SLR McLaren được sản xuất trong khoảng thời gian từ năm 2003-2007. Nó xuất hiện lần đầu tiên tại triển lãm Frankfurt Motorshow 2003.
17. Ferrari F430
Đây là mẫu xe thay thế chiếc Ferrari F360 tuy vẫn giữ nguyên hệ khung gầm. F430 được đánh giá có tốc độ nhanh thứ 3 trong các sản phẩm của Ferrari, chỉ sau Enzo và 599, trong khi hệ thống điều khiển hoàn hảo khiến nó trở thành một trong những chiếc xe tốt nhất thế giới từng được chế tạo.
Ferrari F430.
F430 sử dụng động cơ đặt giữa cùng tính năng E-diff thuận tiện (có thể phân bổ mômen xoắn đến từng bánh xe dựa vào việc thay đổi gia tốc và góc lái), ngoài ra người lái có thể lựa chọn một trong 5 chế độ hoạt động khác nhau đã được thiết lập của xe. Xét ở một khía cạnh nào đó, F430 tương tự một con robot trong bộ phim Transformers.
Động cơ của mẫu xe này là loại V8 dung tích 4,308 lít có công suất 483 mã lực ở vòng tua 8.500 vòng/phút. Moomen xoắn cực đại 465 Nm ở vòng tua 5250 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 6 cấp bán tự động, hệ truyền động bánh sau.
Thời gian tăng tốc 0-96 km/h là 3,9 giây, vận tốc cực đại 315 km/h. Ferrari F430 xuất hiện lần đầu tiên tại triển lãm Paris Motorshow năm 2004.
16. Lamborghini Murcielago
Giống như hầu hết các xe của Lamborghini, cái tên Murcielago cũng được đặt theo tên của một con bò tót rất nổi tiếng, đã sống sót sau 24 vết kiếm đâm trong một trận đấu bò tại thành phố Cordoba năm 1879.
Bởi đã mang theo niềm vinh quang như vậy, nên rõ ràng chiếc xe cũng là một đấu thủ nặng ký trên đường đua, và không dễ gì bị đánh bại bởi một đối thủ nào khác.
Lamborghini Murcielago.
Lamborghini Murcielago được trang bị động cơ V12 dung tích 6,192 lít, có công suất 580 mã lực ở vòng tua 7.500 vòng/phút (đối với phiên bản cơ sở), động cơ V12 dung tích 6,5 lít công suất 640-670 mã lực (đối với các phiên bản LP 640, LP 640 Roadster, LP 650-4 Roadster và LP 670-4 Super Veloce).
Xe sử dụng hộp số tay 6 cấp, hệ truyền động 4 bánh toàn thời gian. Thời gian xe tăng tốc 0-96km/h dao động từ 3,8 – 3,2 giây (phụ thuộc các phiên bản khác nhau), vận tốc cực đại từ 330- 337 km/h.
Murcielago được sản xuất trong khoảng thời gian từ năm 2002-2006, xuất hiện lần đầu tại triển lãm Frankfurt Motorshow 2001.
15. Porsche Carrera GT
Có nhiều người cho rằng Carrera có thiết kế không giống với những chiếc Porsche khác. Thiết kế thấp và rộng cùng 2 đèn pha nhô cao khiến nó trở nên vô cùng sexy.
Với mức giá khủng hơn 400.000 USD khi chính thức bán ra năm 2004, chắc chắn chiếc xe này chỉ dành cho những kẻ đam mê tốc độ nhưng phải có hầu bao lớn. Tuy vậy, để được cưỡi trên một con chiến mã lừng danh này, cái giá đó cũng không phải là quá cao.
Porsche Carrera GT.
Chiếc xe được trang bị động cơ V10 dung tích 5,733 lít có công suất 612 mã lực ở vòng tua 8.000 vòng/phút, mômen xoắn cực đại 590 Nm ở vòng tua 5.750 vòng/phút. Khung xe được chế tạo từ vật liệu sợi cacbon, trong khi đĩa phanh lại làm từ gốm và composite. Xe sử dụng hộp số tay 6 cấp, hệ truyền động bánh sau.
Thời gian Carrera GT tăng tốc 0-96 km/h là 3,8 giây, vận tốc cực đại 330 km/h. Xe được sản xuất trong khoảng thời gian từ năm 2003-2006, ra mắt lần đầu tại triển lãm Geneva Motorshow 2003.
14. Shelby AC Cobra
Trong lịch sử đã từng có những trường hợp một mẫu xe đua cỡ nhỏ được thay thế động cơ với công suất lớn hơn. Đó chính là trường hợp của Shelby AC Cobra. AC là tên của nhà sản xuất xe đua Anh Quốc, và động cơ thay thế là loại 427ci V8 của hãng Ford.
Shelby AC Cobra.
Kết quả của sự thay đổi này đã mang đến một kết quả đáng kinh ngạc: giới hạn tốc độ của các ô tô nước Anh khi đó đã bị phá vỡ, khi Shelby AC Cobra đạt được con số 185 dặm/giờ trên đường cao tốc (tương đương 296 km/h).
Động cơ xe có dung tích 6.997 lít cho công suất 550 mã lực ở vòng tua 6.700 vòng/phút, mômen xoắn cực đại 640 Nm ở vòng tua 3.700 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số tay 4 cấp của Ford, hệ truyền động bánh sau. Khối lượng của AC Cobra chỉ vỏn vẹn 975 kg. Shelby AC Cobra được ra mắt lần đầu năm 1965.
13. BMW M3
Dường như quá trình chế tạo BMW M3 chỉ bao gồm việc lấy một hệ khung gầm cơ sở của chiếc xe cũ nào đó, đặt vào một động cơ công suất lớn hơn, trang trí lại ngoại thất cho bắt mắt, gắn thêm chữ M vào đằng trước tên xe. Tuy vậy, không thể phủ nhận một điều rằng M3 vẫn là một siêu xe đích thực.
BMW M3.
Chiếc xe là “đứa trẻ” được ra đời trong buổi giao thời giữa thập kỉ 1990 và 2000 dù mới được giới thiệu năm 2007, cũng tương tự như mẫu Lamborghini Countach của giai đoạn 1970-1980.
M3 được trang bị động cơ V8 dung tích 4 lít cho công suất 420 mã lực ở vòng tua 8.300 vòng/phút. Mômen xoắn cực đại 400 Nm ở vòng tua 3.900 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số tay 6 cấp SG, hệ truyền động bánh sau. Thời gian để M3 tăng tốc 0-96 km/h là 4,7 giây. Xe đạt vận tốc cực đại 250 km/h.
12. Ferrari F40
Cho đến năm 1980, lại một lần nữa uy tín và tên tuổi của Ferrari rơi vào trạng thái khủng hoảng. Những chiếc xe mà hãng sản xuất ra không còn nhanh nhất và tốt nhất nữa. Ngay cả trên đường đua F1, biểu tượng chú ngựa tung vó kiêu hãnh cũng vắng bóng.
Khi đó, Enzo Ferrari đã bước sang tuổi 90, và sáng tạo cuối cùng của ông chính là mẫu F40, được xem là vị cứu tinh giúp hãng thoát khỏi nguy cơ tụt hậu.
Ferrari F40.
Đây là một trong những sản phẩm tinh túy nhất từng được chế tạo. Vào giai đoạn 1987-1989, nó được mệnh danh là chiếc xe đua đường phố nhanh nhất thế giới, và là chiếc xe đầu tiên phá vỡ rào cản tốc độ 200 dặm/giờ (320 km/h). Nó cũng là chiếc duy nhất có khả năng “vượt mặt” mẫu xe Porsche 959 trong thời điểm đó.
F40 được trang bị động cơ V8 loại F120 A có dung tích 2,936 lít cho công suất 478 mã lực ở vòng tua 7.000 vòng/phút. Mômen xoắn cực đại 577 Nm ở vòng tua 4.000 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số tay 5 cấp, hệ truyền động cầu sau. Khối lượng 1.100 kg kết hợp cùng sức mạnh động cơ khiến F40 giống một mũi tên lao đi trên đường.
Thời gian xe tăng tốc 0-96 km/h là 3,5 giây, vận tốc cực đại 324 km/h (201 dặm/giờ). Xe được sản xuất trong khoảng thời gian từ năm 1987-1992.
11. Mazda Miata
Chắc chắn sẽ có những phản ứng từ phía độc giả khi chiếc Miata lại xếp trên cả một loạt mẫu xe danh tiếng như Ferrari F40, SLR McLaren hay Lamborghini Murcielago.
Tuy vậy, hãy xem xét kỹ trước khi có những băn khoăn không cần thiết. Mazda Miata là chiếc xe duy nhất mang những nét đặc trưng của một chiếc “xe thể thao Anh’, và đồng thời cũng là dòng xe bán chạy nhất so với các sản phẩm cùng phân khúc.
Với giá rẻ, đáng tin cậy nhưng vẫn khiến cho tài xế có được sự thăng hoa trên một chiếc xe thể thao mui trần, Miata đã đạt được thành công mà những siêu xe khác như Porsche Boxster, Mercedes SLK, BMW Z4 hay Honda S2000 hằng ao ước.
Mazda Miata.
Việc “ngấp nghé” danh sách top ten những chiếc xe thể thao tốt nhất mọi thời đại cũng là một thành tích mà Mazda xứng đáng nhận được.
Mẫu Mazda Miata MX-5 được trang bị động cơ I-4 dung tích 2 lít công suất 167 mã lực. Xe sử dụng hệ truyền động sau,hộp số tay 5 hoặc 6 cấp, tùy chọn số tự động 6 cấp.
Thời gian xe tăng tốc 0-96 km/h là 7,6 giây, vận tốc cực đại 211 km/h.
Xe đã xuất hiện từ những năm đầu thập kỉ 1990, tuy nhiên thành công quá lớn của nó đã khiến việc sản xuất vẫn duy trì cho đến ngày nay.
10. Mercedes S300SL Gullwing
Đây là mẫu xe có sự kết hợp hoàn hảo giữa hình thức và chức năng, và là một bằng chứng sống động về kỹ thuật xuất sắc của người Đức khi nó làm thế giới choáng váng tại New York Auto Show năm 1954.
Mercedes S300SL Gullwing.
Vào thời điểm đó, S300SL Gullwing là mẫu xe nhanh nhất thế giới, và có khả năng kiểm soát độ bám đường vượt trội. Là chiếc xe có vận tốc lớn nhất một phần vì nó cũng là chiếc đầu tiên sử dụng hệ thống phun nhiên liệu, kết hợp cùng hệ khung gầm siêu nhẹ dạng ống.
Chính những yếu tố này đã đặt nền móng cho sự ra đời của một phong cách thiết kế “Gullwing” mới. Theo các tiêu chuẩn ngày nay, nó không phải là chiếc xe tuyệt vời nhất trên thế giới, nhưng sự ảnh hưởng của S300SL đến những mẫu xe thể thao hiện đại là điều không cần bàn cãi.
Mercedes S300SL Gullwing được trang bị động cơ Inline 6 xylanh công suất 215 mã lực, mômen xoắn cực đại 275 Nm. Xe sử dụng hộp số tay 4 cấp, giảm xóc lò xo trước và sau độc lập. Thời gian xe tăng tốc từ 0-96 km/h là 8,8 giây, vận tốc cực đại 216 km/h. S300SL Gullwing được sản xuất trong khoảng thời gian từ năm 1954-1957, với mức giá 4.393 bảng Anh.
9. Jaguar E-Type
Khi chiếc E-Type lần đầu lướt trên các đường phố, chính Enzo Ferrari đã tuyên bố nó là chiếc xe đẹp nhất từng được chế tạo. Đồng thời, đây là mẫu xe nam tính nhất từng được sản xuất vào những năm 1960.
Jaguar E-Type.
Chiếc Jaguar này là minh chứng cho sự trỗi dậy của nước Anh sau những năm dài bị chiến tranh thế giới thứ 2 tàn phá. Mặc dù còn rất nhiều khuyết điểm về cơ khí và hệ thống điều khiển, nhưng trên tất cả, nó vẫn chiếm trọn được tình yêu của những người dân xứ Ăng-lê.
Jaguar E-Type được trang bị động cơ XK 6 xylanh dung tích 3,781 lít cho công suất 265 mã lực ở vòng tua 5.500 vòng/phút. Mômen xoắn cực đại 349 Nm ở vòng tua 4.000 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số tay 4 cấp, hệ truyền động bánh sau.
Thời gian tăng tốc từ 0-96 km/h là 7 giây, vận tốc lớn nhất 240 km/h. E-Type được sản xuất trong khoảng thời gian từ năm 1961-1964, ra mắt lần đầu năm 1961 tại triển lãm Geneva Motorshow.
8. Chevrolet Stingray Corvette
Đây là lần đầu, và bằng nhiều cách, vẫn còn duy nhất mẫu xe thể thao thực sự của người Mỹ. Trong thập niên 1960, chiếc Stingray là sự pha trộn của tất cả các màu đỏ, trắng và xanh.
Cơ bắp, lòe loẹt và phô trương là những gì người xem có thể cảm nhận về mẫu xe này. Điểm đáng chú ý của Stingray chính là khả năng gói gọn một sức mạnh đáng ngạc nhiên trong một vỏ bọc tương đối nhỏ.
Chevrolet Stingray Corvette.
Chevrolet Stingray Corvette được trang bị động cơ V8 dung tích 7 lít có công suất 425 mã lực ở vòng tua 6.400 vòng/phút. Khung xe sử dụng vật liệu sợi thủy tinh, tổng khối lượng của chiếc xế này là 1.463 kg. Hộp số tay 4 cấp, hệ truyền động bánh sau tương tự nhiều mẫu xe đua khác.
Thời gian để Stingray tăng tốc từ 0-96 km/h là 4,8 giây, vận tốc cực đại 245 km/h. Xe được ra mắt lần đầu tiên vào năm 1966.
7. Nissan Skyline
Đây là mẫu xe châu Á duy nhất có vinh dự lọt vào top ten này. Một chiếc xe ra đời dành cho các thế hệ máy chơi game Playstation, đó chính là Skyline. Và nếu chúng ta cảm thấy hơi lạ lẫm với cái tên này, thì cái tên Nissan GTR lại trở nên quá phổ biến.
Nissan Skyline.
Phiên bản mới nhất R35 GTR có thể khiến giới hâm mộ phát điên lên vì những gì mà nó sở hữu. R35 GTR được lập trình từ động cơ tới 4 bánh xe và hỗ trợ cho người lái tối đa các thông tin cần thiết. Vẻ ngoài của chiếc xe như một nhân vật được hóa trang – giấu tất cả sức mạnh của một con quái vật bên dưới chiếc vỏ bóng bẩy hào nhoáng.
Chiếc xe được trang bị động cơ tăng áp kép V6 dung tích 3,8 lít có công suất 480 mã lực ở vòng tua 6.400 vòng/phút. Mômen xoắn cực đại 582 Nm ở vòng tua 3.200 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số tay 6 cấp DSG, hệ truyền động 4 bánh toàn thời gian.
Thời gian xe tăng tốc từ 0-96 km/h là 3,3 giây, vận tốc cực đại đạt 311 km/h. Nissan Skyline GT-R được tung ra thị trường từ cuối năm 2007 và vẫn duy trì cho đến nay.
6. Ferrari Enzo
Nếu chiếc F40 được xem là sáng tạo tuyệt vời nhất của Ferrari Enzo trước lúc qua đời, thì chiếc Enzo có xứng đáng để được mang tên của nhà sáng lập nên hãng xe huyền thoại này không? Những điều sau đây có thể chứng minh đẳng cấp của mẫu xe này.
Ferrari Enzo.
Đối với những tài xế bình thường, sẽ chẳng bao giờ có thể được ngồi sau vô lăng những chiếc xe đua F1 đắt giá. Khi đó, Ferrari có thể là giải pháp duy nhất để bạn trải nghiệm cảm giác trên đường đua công thức 1 là thế nào. Bên ngoài vẻ đẹp “còn mãi với thời gian” thì trái tim của xe cũng mang một sức mạnh đáng nể.
Thắt dây an toàn và nhấn ga. Tất cả có thể khiến một tay đam mê tốc độ như được sống trên thiên đường. Tuy nhiên, Ferrari Enzo có thể là nhịp cầu đưa nhiều người đến… thiên đường một cách êm ái nhất. Chỉ có 400 chiếc Enzo được sản xuất, tuy nhiên số lượng xe còn hoạt động đang giảm dần hằng tháng. Đây là con số cảnh báo những chủ sở hữu Ferrari Enzo rằng: không nên coi đường giao thông là đường đua.
Ferrari Enzo được trang bị động cơ V12 dung tích 6 lít cho công suất 660 mã lực ở vòng tua 7.800 vòng/phút. Mômen xoắn cực đại 657 Nm ở vòng tua 5.500 vòng/phút. Do khối lượng chỉ có 1.365 kg nên tỉ lệ công suất/khối lượng của xe đạt 0,48 mã lực/1kg, đủ sức biến Enzo thành một con chiến mã không có đối thủ.
Xe sử dụng hộp số tuần tự 6 cấp, hệ truyền động bánh sau. Thời gian tăng tốc từ 0-96 km/h là 3,3 giây, vận tốc cực đại 350 km/h. Chiếc xe ra mắt công chúng lần đầu vào năm 2002 tại triển lãm Paris Motorshow.
5. Lamborghini Miura
Cho đến Miura, hầu hết các xe thể thao được thiết kế theo kiểu động cơ trước, truyền động sau. Và Miura đã đặt nền móng tiên phong cho sự ra đời của những xe thể thao có tính năng vận hành cao sau này.
Theo tiêu chuẩn ngày nay, Miura vẫn là một con quái vật, với chiều cao, chiều rộng và chiều dài tương tự chiếc Ferrari 559.
Lamborghini Miura.
Có một số bí mật nhỏ trong kích thước của những chiếc xe thể thao. Các tỷ lệ mục đích thiết kế đầu tiên của xe đôi khi là khiến cho người xem “mãn nhãn” chứ không hẳn đã nghiêng về ưu điểm khí động học.
Hãy để ý những siêu xe như Ferrari Enzo, Ford GT, Audi R8, Lamborghini Countach, Porsche Carrera GT hay chiếc Murcielago: chúng có vẻ ngoài lôi cuốn kỳ lạ. Tuy vậy nếu để lựa chọn đâu là chiếc xe chuẩn mực của cái đẹp, thì phải kể đến Lamborghini Miura. Nó là một trong những chiếc xe mang nhiều ý nghĩa nhất từng được sản xuất.
Miura được trang bị động cơ V12 dung tích 3,929 lít công suất 350 mã lực ở vòng tua 7.000 vòng/phút. Mômen xoắn cực đại 369 Nm ở vòng tua 5.100 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số tay 5 cấp, hệ truyền động bánh sau, động cơ đặt giữa. Thời gian Miura tăng tốc từ 0-96km/h là 6,2 giây. vận tốc cực đại đạt 277 km/h.
Xe được sản xuất trong khoảng thời gian từ năm 1967-1969, được giới thiệu lần đầu năm 1965 tại triển lãm Turin Motorshow.
4. Bugati Veyron
Có thể sử dụng từ ngữ nào để nói về chiếc xe này ngoài sự ngưỡng mộ? Một chiếc xe có vận tốc nhanh nhất thế giới vào năm 2005 và liên tục giữ ngôi trong suốt vài năm sau đó. Hay một chiếc xe thể thao thương mại có giá siêu đắt? Hay một con quái vật ngốn xăng hàng đầu trong thế giới xe đua? Tất cả đều đúng với Bugati Veyron.
Bugati Veyron.
Một thời gian dài, Bugati Veyron là biểu tượng của sức mạnh cùng sự giàu sang. Chiếc xe được trang bị động cơ W16 (16 xylanh xếp hình chữ W) dung tích 8 lít cho công suất 1.001 mã lực ở vòng tua 6.000 vòng/phút. Mômen xoắn cực đại 1.250 Nm ở vòng tua 2.200 vòng/phút.
Bugati Veyron sử dụng hộp số tuần tự 7 cấp, hệ truyền động 4 bánh toàn thời gian. Tỷ số công suất/khối lượng là 0,53 mã lực/1 kg giúp con mãnh thú này tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong vòng 2,5 giây. Tốc độ cực đại đạt 407 km/h.
Xe được ra mắt lần đầu năm 2005, và ngay lập tức giữ ngôi vị ông hoàng tốc độ khi đó. Giá xe là khoảng 1,4 triệu USD.
3. Ferrari 250 GTO
Bạn đang tìm kiếm chiếc Ferrari hay nhất mọi thời đại?. Không phải là F40 hay Enzo mà chính là chiếc 250 GTO. Điều này đồng nghĩa với việc Ferrari không thể chiếm ngôi vô địch trong bảng xếp hạng này mặc dù có rất nhiều ứng cử viên. Có thể nói bằng đây là chiếc xe đẹp nhất là Ferrati đã từng chế tạo, với tỷ lệ dài, rộng, cao có khả năng cuốn hút cái nhìn của mọi người hơn bất cứ mẫu xe thể thao hiện đại nào.
Ferrari 250 GTO.
Vậy tại sao 250 GTO lại được xếp hạng thứ 3?. Bởi vì danh sách này được tính đến cả hiệu ứng mà chiếc xe gây ra đối với dư luận, cũng như tầm ảnh hưởng đến các thế hệ xe tiếp theo. Xét cả về hiệu năng sử dụng và ý nghĩa thì Ferrari 250 GTO chỉ xếp sau 2 chiếc xe đầu bảng mà thôi.
Xe được trang bị động cơ V12 dung tích 2,953 lít cho công suất 302 mã lực ở vòng tua 7.500 vòng/phút. Mômen xoắn cực đại 333 Nm ở vòng tua 5.500 vòng/phút. Tỷ lệ công suất/khối lượng là 0,29 mã lực/1kg. Xe sử dụng hộp số tay 5 cấp, hệ truyền động bánh sau.
Thời gian tăng tốc từ 0-96 km/h là 5,8 giây, vận tốc cực đại 280 km/h. Chiếc 250 GTO được sản xuất trong khoảng thời gian từ năm 1962-1963, và chỉ có 36 chiếc ra đời.
2. Mc Laren F1
Mc Laren F1 vẫn là một trong những mẫu xe số đáng mơ ước nhất mọi thời đại. Mặc dù ngôi vị chiếc xe thể thao thương mại nhanh nhất thế giới đã có chủ mới, nhưng nó vẫn là mẫu xe nhanh nhất trong dòng xe không sử dụng động cơ tăng áp.
Mc Laren F1.
Các xe F1 có thiết kế ba chỗ ngồi độc đáo, với vị trí lái xe ở giữa. Điều này có thể gây ra một chút khó khăn trong việc ra vào xe, nhưng nó giúp tối ưu hoá khả năng điều khiển, và là nét kế thừa rực rỡ nhất của đặc điểm các xe đua F1.
Cũng có vài xe có thể cạnh tranh với F1 trong khả năng kết hợp giữa xe đường phố và xe đua, nhưng không thể sánh được nét đẹp và khả năng vận hành nổi trội của mẫu xe này. Nó hội tụ tất cả các yếu tố như tốc độ, sự hiện đại, phong cách thể thao mà tất cả dân mê tốc độ đều mơ ước.
Chiếc xe được trang bị động cơ V12 S70 của hãng BMW có dung tích 6,064 lít cho công suất 627 mã lực ở vòng tua 7.500 vòng/phút. Mômen xoắn cực đại 617 Nm ở vòng tua 4.000 vòng/phút. Tỷ lệ công suất/khối lượng là 0,55 mã lực/1kg.
Xe sử dụng hộp số tay 6 cấp và hệ truyền động bánh sau. Thời gian tăng tốc từ 0-96 km/h là 3,2 giây, vận tốc cực đại 386 km/h. Mc Laren F1 được sản xuất trong giai đoạn 1993-1998. Chỉ có 107 chiếc ra lò, trong số đó có 65 chiếc là phiên bản xe đua.
1. Porsche 911
Đây chính là nhà vô địch của chúng ta: Porsche 911. Thật khó để tin rằng mẫu xe số 1 này lại là anh em của chiếc Volkswagen Beetle nhỏ bé. Nhưng thực sự là như vậy.
911 là cái tên lâu đời thứ hai trong dòng xe thể thao sản xuất hàng loạt vẫn còn đang trụ trên thị trường hiện nay (chỉ đứng sau dòng Corvette) và nó là ví dụ sinh sống lâu đời nhất của công nghệ làm mát động cơ phía sau bằng không khí (nay là chất lỏng) dọc theo chiều dài thân xe, tiên phong bởi người sáng lập của Porsche.
Nhà vô địch: Porsche 911.
Theo những định luật vật lý, việc đưa động cơ phía sau có thể khiến xe mất ổn định và bị “văng” đuôi khi vào những khúc cua do trọng lượng động cơ. Tuy nhiên, 911 đã viết nên một câu chuyện hoàn toàn khác, khi các kỹ sư đã biến nó thành một sản phẩm tuyệt vời, xứng đáng ở vị trí số 1 trong danh sách các xe thể thao tốt nhất mọi thời đại.
Khi nói đến việc sở hữu một chiếc siêu xe mà bạn thực sự có thể lái mỗi ngày, 911 vẫn là lựa chọn hợp lý nhất. Tốc độ, chất lượng, sự bền bỉ và tình yêu của người Đức đã khiến 911 trở thành hình mẫu của một chiếc xe thể thao lí tưởng.
Một chiếc xe phổ biến mà bạn có thể thấy nhiều trên đường phố, không quá đắt đỏ như Bugati Veyron hay khan hiếm như Ferrari 250 GTO, chính điều đó đã tạo nên thành công tuyệt vời cho sản phẩm này của Porsche.
Đó chính là những lý do cho sự lên ngôi của ông hoàng 911.
Một vài thống số cơ bản: Chiếc xe được trang bị động cơ đặt phía sau nhãn hiệu Fiat “Boxer” 6 xylanh dung tích 3,8 lít cho công suất 435 mã lực. Thiết kế coupe 2 cửa 2 ghế ngồi đặc trưng của dòng thể thao. Xe sử dụng hộp số tay 6 cấp, thời gian tăng tốc từ 0-96 km/h là 4s. Vận tốc cực đại đạt 310 km/h.
Comments
